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产品介绍

TS605耐磨涂层

-渣浆泵耐磨涂层,渣浆泵修复材料,叶轮修复

 

 TS605耐磨涂层(渣浆泵耐磨涂层)以坚硬的氮化硅结合碳化硅及刚玉做为骨材的耐磨复合材料,双组份,大颗粒,黑色膏状,加热固化,耐磨损性能优异,用于含粗颗粒(3-10mm)高浓度浆料冲蚀磨损工况下设备的修复和预防护。尤其适用于矿山渣浆泵护板、护套、泵壳、叶轮、填料箱等部位磨损修复和预保护。修复后的工件使用寿命可达到甚至超过高铬合金新工件的使用寿命。


TS605耐磨涂层产品参数:

产品名称

颜色

状态

操作时限

固化条件

TS605耐磨涂层

膏状

--

常温4h+80~100℃保温2h

 

密度

(g/cm3)

抗压强度

(kg/cm2)

GB1041-2008

拉伸强度

(kg/cm2)

GB6329-1999

剪切强度

(kg/cm2)

GB7124-2009

弯曲强度

(kg/cm2)

GB1042-2008

相对耐磨性β(钢为1)

GB3960-83

工作温度

(℃)

2.73

1351

410

160

585

4.2

-60~220

TS605耐磨涂层使用方法

1. 表面处理:对基材表面进行粗化处理,角磨机打磨或喷砂;对粗化处理过的表面清洗剂清洗并晾置干燥。

2. 配制:按重量比A:B=4∶1将TS605耐磨涂层(渣浆泵耐磨涂层)A B组份混合均匀,(该胶粘度较高,使用前需要先将A 、B组分分别单独加热然后在混合均匀。)

3. 涂敷:将混合均匀的TS605耐磨涂层(渣浆泵耐磨涂层)平摊在基材表面,涂层涂到需要的尺寸后先拍密实然后向单一方向刮涂至表层平整,修复时应注 意控制涂层厚度,以免装配中出现干涉。

4. 固化条件:缓慢加热至80-100℃保温2h,缓慢冷却至室温即可。

 

包装规格: 10kg/组;20kg/组。

 

运输贮存:阴凉干燥处密闭贮存,保质期1年。运输中避免倒置,避免磕碰,按非危险品运输。

 

注意事项

   TS605耐磨涂层(渣浆泵耐磨涂层)在加热固化过程中会流淌,不易成型。在维修异形工件过程中,需要翻转工件,逐段修复。如在修复泵壳过程中,先将泵壳平放,将下半部分除圆弧外先修好,加热初步固化后,翻转泵壳,将另外一边修好,加热使其初步固化。然后再将泵壳立起来,将接近水平位置一段修复,加热使其初步固化,待上一段初步固化后再修下一段,逐段修复,最后整体加热固化。


TS605耐磨涂层

-渣浆泵耐磨涂层,渣浆泵修复材料,叶轮修复

 

 TS605耐磨涂层(渣浆泵耐磨涂层)以坚硬的氮化硅结合碳化硅及刚玉做为骨材的耐磨复合材料,双组份,大颗粒,黑色膏状,加热固化,耐磨损性能优异,用于含粗颗粒(3-10mm)高浓度浆料冲蚀磨损工况下设备的修复和预防护。尤其适用于矿山渣浆泵护板、护套、泵壳、叶轮、填料箱等部位磨损修复和预保护。修复后的工件使用寿命可达到甚至超过高铬合金新工件的使用寿命。


TS605耐磨涂层产品参数:

产品名称

颜色

状态

操作时限

固化条件

TS605耐磨涂层

膏状

--

常温4h+80~100℃保温2h

 

密度

(g/cm3)

抗压强度

(kg/cm2)

GB1041-2008

拉伸强度

(kg/cm2)

GB6329-1999

剪切强度

(kg/cm2)

GB7124-2009

弯曲强度

(kg/cm2)

GB1042-2008

相对耐磨性β(钢为1)

GB3960-83

工作温度

(℃)

2.73

1351

410

160

585

4.2

-60~220

TS605耐磨涂层使用方法

1. 表面处理:对基材表面进行粗化处理,角磨机打磨或喷砂;对粗化处理过的表面清洗剂清洗并晾置干燥。

2. 配制:按重量比A:B=4∶1将TS605耐磨涂层(渣浆泵耐磨涂层)A B组份混合均匀,(该胶粘度较高,使用前需要先将A 、B组分分别单独加热然后在混合均匀。)

3. 涂敷:将混合均匀的TS605耐磨涂层(渣浆泵耐磨涂层)平摊在基材表面,涂层涂到需要的尺寸后先拍密实然后向单一方向刮涂至表层平整,修复时应注 意控制涂层厚度,以免装配中出现干涉。

4. 固化条件:缓慢加热至80-100℃保温2h,缓慢冷却至室温即可。

 

包装规格: 10kg/组;20kg/组。

 

运输贮存:阴凉干燥处密闭贮存,保质期1年。运输中避免倒置,避免磕碰,按非危险品运输。

 

注意事项

   TS605耐磨涂层(渣浆泵耐磨涂层)在加热固化过程中会流淌,不易成型。在维修异形工件过程中,需要翻转工件,逐段修复。如在修复泵壳过程中,先将泵壳平放,将下半部分除圆弧外先修好,加热初步固化后,翻转泵壳,将另外一边修好,加热使其初步固化。然后再将泵壳立起来,将接近水平位置一段修复,加热使其初步固化,待上一段初步固化后再修下一段,逐段修复,最后整体加热固化。


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